45臥螺沉降離心機(jī)材質(zhì)
國產(chǎn)的離心機(jī)和的離心機(jī)差別不是很大，已掌握離心機(jī)的核心技術(shù)。同等檔次的離心機(jī)相互之間的差別不是很大，主要區(qū)分在性能和配置方面。
當(dāng)含有細(xì)小顆粒的懸浮液靜置不動時，由于力場的作用使得懸浮的顆粒逐漸下沉。粒子越，下沉越快，反之密度比液體小的粒子會上浮。微粒在力場下移動的速度與微粒的大小、形態(tài)和密度有關(guān)，并且又與力場的強(qiáng)度及液體的粘度有關(guān)。象紅血球大小的顆粒，直徑為數(shù)微米，可以在通常力作用下觀察到它們的沉降過程。
物質(zhì)在介質(zhì)中沉降時還伴隨有擴(kuò)散現(xiàn)象。擴(kuò)散是無條件的的。擴(kuò)散與物質(zhì)的質(zhì)量成反比，顆粒越小擴(kuò)散越嚴(yán)。而沉降是相對的，有條件的，要受到外力才能運(yùn)動。沉降與物體量成正比，顆粒越大沉降越快。對小于幾微米的微粒如病毒或蛋白質(zhì)等，它們在溶液中成膠體或半膠體狀態(tài)，僅僅利用力是不可能觀察到沉降過程的。因?yàn)轭w粒越小沉降越慢，而擴(kuò)散現(xiàn)象則越嚴(yán)。所以需要利用離心機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，才能迫使這些微?？朔U(kuò)散產(chǎn)生沉降運(yùn)動。
按操作方式分
可將離心機(jī)分為以下型式：
1、間隙式離心機(jī)
其加料、分離、洗滌和卸渣等過程都是間隙操作，并采用人工、力或機(jī)械方法卸渣，如三足式和上懸式離心機(jī)。
2、連續(xù)式離心機(jī)
其進(jìn)料、分離、洗滌和卸渣等過程，有間隙自動進(jìn)行和連續(xù)自動進(jìn)行兩種。
可將離心機(jī)分為以下型式： 1、卸料離心機(jī) 工序間接，操作自動。 2、活塞推料離心機(jī) 工序半連續(xù)，操作自動。 3、螺旋卸料離心機(jī) 工序連續(xù)，操作自動。 4、離心力卸料離心機(jī) 工序連續(xù)，操作自動。 5、振動卸料離心機(jī) 工序連續(xù)，操作自動。 6、顛動卸料離心機(jī) 工序連續(xù)，操作自動。
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑，啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚損壞。桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。
選擇離心分離機(jī)須根據(jù)懸浮液（或乳濁液）中固體顆粒的大小和濃度、固體與液體（或兩種液體）的密度差、液體粘度、濾渣（或沉渣）的特性，以及分離的要求等進(jìn)行綜合分析，滿足對濾渣（沉渣）含濕量和濾液（分離液）澄清度的要求，初步選擇采用一類離心分離機(jī)。然后按處理量和對操作的自動化要求，確定離心機(jī)的類型和規(guī)格，后經(jīng)實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證。
強(qiáng)化分離性能包括提轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速；在離心分離過程中增加新的推動力；加快推渣速度；增大轉(zhuǎn)鼓長度使離心沉降分離的時間延長等。發(fā)展的離心分離機(jī)，主要是加大轉(zhuǎn)鼓直徑和采用雙面轉(zhuǎn)鼓提處理能力使處理單位體積物料的設(shè)備、能耗和維修費(fèi)降低。理論研究方面，主要研究轉(zhuǎn)鼓內(nèi)流體流動狀況和濾渣形成機(jī)理，研究分離度和處理能力的計(jì)算方法。
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