江蘇泰來機械科技有限公司
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BLD14擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，行星擺線針輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。
1、擺線針輪減速機擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。
2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉／分，在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉／分的6極電機配套使用。
3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。
4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。
三、BLD14擺線、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。擺線針輪減速機
2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40＃或50＃機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70＃或90＃極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。
4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。擺線針輪減速機該減速機出廠時內部無潤滑油。
5、次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3－6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。
6、本廠新發出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁－2＃或2L－2＃鋰基潤滑油脂。
四、BLD14擺線、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、減速機型號鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓聯結件。
4、在基礎上安裝減速機時，應校準減速機的安裝中心線標高，水平度及其相連部分的相關尺寸。校準裝動軸的同心度不應超過聯軸器所允許的范圍。
5、減速機校準時，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進行，減速機型號但減速機校準后應換入平墊塊。
6、墊塊的配置應避免引起機體變形，應按基礎螺栓兩邊對稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。
由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大。造成較大的噪音及設備振動。使用XLD減速機前，應接受廠家的指導和培訓，或詳細閱讀XLD減速機使用說明書，了解XLD減速機的結構和性能，并在使用XLD減速機前具有一定的使用和維護經驗。1.注意限制磨合齒輪XLD減速機的工作量，磨合齒輪XLD減速機的工作量一般不超過自身額定工作量的85%，并要安排合適的工作時間，避免XLD減速機的過熱。圖2。在磨合過程中，由于經常觀察XLD減速機的運行情況，如有異常，要及時停止并消除異常，在故障未排除之前，應停止運行，并向企業或廠家反映情況，幫助解決。圖3。合理選擇潤滑油，特別是大輸入功率XLD減速機。在定期檢查時要注意潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和質量。
適用于高速，不適用于低速，不低于55rpm，帶傳動。蝸輪蝸桿機構減速器重自己負荷，低轉速，皮帶進行傳送，有緩沖，做膠狀、粉狀產品物料。RVXLD減速機硬齒面重負荷，物料進行粘度稠，對車間管理嚴格控制要求，相對于通過皮帶傳送，具有中國一定的優勢。SWL絲桿升降機機座一般分為QB,TB,DJ,SJ.QB：69標志79標志92標志齒輪減少很嚴重，血壓太高，會斷的。DJ：單支點，斷裂不存在，高速可容易地拆卸，比TB所述框架;重負載時，特別是熔融材料的粘度，穩定的傳輸，罐10,000或更小）SJ雙支點，適用于的罐。傳動系統平穩。以上分析四種不同機架進行機械設備密封系統均為單端面，低于4公斤，高于4公斤，用雙端面的。
大輸入功率可達104KW。適用于起重運輸，工程機械，冶金，礦山，石油化工，工程機械，紡織，儀器儀表，減速機型號汽車，船舶，兵器，航天等工業部門，新WGN固定軸齒輪XLD減速機，WN分母齒輪XLD減速機，差動行星齒輪架是彈性的XLD減速機。齒輪XLD減速機是一種主要用途進行廣泛的工業企業產品，其性能可與其它級XLD減速機產品市場相媲美，卻有著中國工業級產品的價格，被應用于社會廣泛的工業應用場合。擺線針輪XLD減速機一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪XLD減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。XLD減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件。
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